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更强的充电能力，更长的续航里程，更低的环境影响：在 COOLBat 联合研究项目中，弗劳恩霍夫机床和成型技术研究所（IWU）的研究人员与合作伙伴合作，共同开发用于电动汽车的下一代电池外壳。该项目的目标是使作为电动汽车核心部件的电池外壳变得更轻，并将制造过程中排放的二氧化碳减少 15%。项目合作伙伴的目标是通过组合单个系统、在更小的安装空间内实现更多功能以及使用新型导热材料和生物基阻燃涂层来实现这一目标。