废旧和损坏的汽车通常通过能源密集型的报废程序进行处理，即使它们的许多部件仍能正常使用。在EKODA项目中，弗劳恩霍夫研究人员正在开发一种更好的替代方案。首先，他们在一个复杂的测试程序中检查每个部件。然后，他们使用一个评估系统来生成关于这些部件如何被重新使用的建议。这一策略优化了各个部件的使用寿命，使得在交通领域建立可持续的循环经济成为可能。使用过的电池、齿轮轴和齿轮甚至可以出现在汽车行业以外的其他应用中。


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